Wifredo Ricart – 1996

Wifredo Ricart, Nace en Barcelona. Estudia Ingeniería Industrial. Ingresa en la sociedad VALLET Y FIOL para organizar los talleres de construcciones mecánicas.

En 1920 funda RICART Y PÉREZ; diseña pequeños motores estacionarios e inicia el diseño de coches de carreras que vencen en dos ocasiones en la carrera internacional de la Rabassada.

En 1926 crea la SOCIEDAD DE MOTORES Y AUTOMÓVILES RICART y en 1928 AUTOMÓVILES RICART-ESPAÑA que fabrica automóviles de turismo y continua la experimentación de motores de altas prestaciones. Expone sus coches en el Salón de París.

En 1936 entra como consultor en ALFA ROMEO; en 1939 es director de estudios y experiencias proyectando camiones, vehículos de turismo, motores de aviación y coches de competición.

En 1946 en el seno del INI crea el CETA (Centro de Estudios Técnicos de Automoción) que promueve fábricas, normas, proyectos de motores y vehículos. Dirige ENASA desde su inicio, proyectando y fabricando camiones, tractores, y autobuses PEGASO; desarrolla la fabricación del turismo rápido Z-102, presenta sus productos en varios salones europeos con asombro de todo el mundo del automóvil.

En 1948 junto con otros destacados ingenieros del automóvil funda la Federation Internationale des Sociétés d’Ingenieurs et Techniciens de l’Automobile (FISITA) con sede en París y la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA) en España, que preside durante varios años.

W. P. Ricart fue consejero fundador de SEAT y de otras industrias españolas y extranjeras, así como miembro de diversas sociedades del Automóvil en todo el mundo.